Это на фоне заявлений главного офиса немецкого бренда по внесению дилеров в черные списки за продажу машин в РФ.
В некоторых условиях для этого нет даже каких-то обязательных требований, кроме желания.
Так производители хотят сыграть на советских и детских воспоминаниях граждан.
Игра в запуск китайских автомобилей на заводах в России вызывает фантазии у российских любителей переклеивать шильдики.
Несмотря на рост стоимости, наблюдается одновременный рост спроса по сравнению с прошлогодними цифрами.
Компания будем менять двигатель внутреннего сгорания на собственные электрические моторы.
Пока российский автомобиль начали выпускать с 90-сильными агрегатами, китайский вариант предложит 147 лошадиных сил.
Производить его будут на том же конвейере, что и запущенную в производство LADA Vesta NG.
Аналитики изучают ситуацию с криминалом на рынке и отмечают далеко не положительные тенденции.
Китайские компании продолжают активно работать, поставляя все новые машины из-за дефицита в РФ.