Благодаря доработанному аккумулятору модель может проехать на одном заряде на 40% больше.
Из этого количества на легковые машины пришлось 1,9 млн продаж.
Прошла презентация новинки и был объявлен старт продаж новой модели.
Несмотря на существование рекомендованных розничных цен, верить им при походе в салон не стоит.
До этого модели выходили в версии Classic’22, где предусмотрены только электростеклоподъемники.
Раньше такие попытки уже были, но продукция безымянных брендов не прошла сертификацию.
Японский производитель официально объявил об уходе с российского рынка.
Компания продаст свои мощности государственной организации НАМИ.
Раньше о машине знали только по кодовому названию FX11, теперь же появились китайские цены.
Но при этом глава компании Дени Ле Вот не считает это проблемой или показателем качества автомобилей.