Пока крупные автопроизводители полагаются только на партнеров, Илон Маск продолжает настаивать на собственных программных разработках «Tesla никогда не передавала свое ПО на аутсорсинг – она пишет свой собственный
Это не связано с производством машин в соседней стране, которые поставляются в малых партиях «В Казахстане собирают несколько бюджетных моделей, которые не делают погоды на рынке», — Игорь
Концерн намерен ускорить продажи эко-машины и за полгода добраться до цифры в 3 млн единиц «Ожидается, что HMG достигнет 3 млн единиц продаж экологически чистых автоомбилей в первом
Из-за растущих цен россиянам приходится больше обращаться к технологиям экономии «Внезапное ускорение автомобиля увеличивает расход топлива вдвое», — Валерий Жар, автоэксперт из Московского Политеха. Российским водителям дали очередные
Перепады температур и замерзшая вода могут серьезно навредить машине «Мыть машину зимой – необходимость. Но главная потенциальная опасность состоит в резком перепаде температур», — Российская газета. Мыть автомобиль
Эксперты портала решили перечислить самые успешные модели в странах социалистического блока «Такие резонансные автомобили, как Trabant и «Лада» — лишь вершина айсберга автомобильной истории Восточной Европы и России»,
Кресло на колесах с электромоторами должно выполнять функцию такси с автопилотом «Это персональный транспортный модуль, который может доставить вас куда угодно», — Hyundai. Южнокорейская компания Hyundai на выставке
Пока это только тизеры, но компания намерена показать новинку на Токийском автосалоне «В этом году на выставке мы представим концепт-кар, предназначенный для гонок, и полностью настроенную модель GR
Сами разработчики избегают слова «автомобиль», предпочитая употреблению в описании термина «умное устройство» «Быть автопроизводителем сейчас, по-видимому, так же этически несостоятельно, как быть убийцей или расистом», — Крейг Джеймисон,
Заводы остановлены на каникулы, пока россияне празднуют с семьями «На сегодня доступность по большинству брендов на январь находится в рамках наших ожиданий», — Андрей Терлюкевич, гендиректор ГК «АвтоСпецЦентр».
