Возрождать старую марку прямо в центре Москвы экономически не выгодно
«Нигде в мире не существует автомобильных заводов в центре города – это не рентабельно», — Игорь Моржаретто, партнер агентства «Автостат» в разговоре с «Ридус».
В России нецелесообразно возрождать производство автомобилей под маркой «Москвич». Как стало известно «Max-Cars», к такому выводу пришли опрошенные автомобильные эксперты. По их мнению, обсуждение вероятного запуска производства машин в центре Москвы может быть отвлекающим маневром или торгом за ценную территорию.
Моржаретто подчеркнул, что из-за расположения завод Renault планировали переносить через 3-4 года. Изначально предприятие получало льготы, но когда они закончились, оказалось, что стоимость аренды территории слишком высокая. Это и не удивительно, ведь автозавод расположен примерно в 8 километрах от Кремля.
Автомобили «Москвич» с большой долей вероятности могут производиться в Набережных Челнах на мощностях КамАЗа. Или на любом другом предприятии, считает Петр Шкуматов, координатор общественной организации «Синие ведерки». По его мнению, перспективы у автозавода в центре Москвы туманны. Тем более что пока заявления делали только политики. От Renault и АвтоВАЗа никаких комментариев не было.
Что касается самого автомобиля, то в текущих условиях создать новую машину в России невозможно. Максимум, чего могут добиться, это крупноузловая сборка. Может быть, какого-то китайского автомобиля. Но повесить логотипы – это не сделать машину. В РФ должно быть предприятие с собственными разработками, а их пока нет.
Как отметил Руслан Нигматулин, гендиректор ГК «Далини», возрождать бренд «Москвич» не стоит. Ведь это примерно те же ассоциации, как медведь с балалайкой. Хотя с ним не согласился Максим Шишко, гендиректор «АВТОDOM Подписка». По его мнению, марку можно обыграть новыми шрифтами и сделать ретро-автомобиль.
* Instagram и Facebook признаны экстремистcкими организациями в России
