Раньше проблемой была нехватка чипов, хотя и сегодня она остается все еще актуальной для многих автопроизводителей.
Оказалось, что это совершенно новый автомобиль, а не модернизация существующих моделей семейства кроссоверов.
Агрегат построен на базе французского двигателя TU5 с наддувом от немецких инженеров FEV.
Проведенный опрос показал большой интерес к автомобильному рынку соседней страны из-за разницы в ценах.
Активный импорт машин через Дальний Восток увеличил нагрузку на порт до критических значений и создал очереди.
Китайский производитель не хочет попасть под американские ограничения для своей экономической деятельности.
Резкий рост цен и дефицит внутри России спровоцировали возрождение профессии перегонщиков.
Упрощенная модель скоро будет поставлена официальным дилерам бренда на территории России.
Информация о новинке для российского рынка появилась в открытой базе Росстандарта, где публикуются Одобрения типа транспортного средства.
Продолжается подготовка к старту продаж новинки в российских автосалонах осенью текущего года.