Голосование проходило на портале Drom, собирающим отзывы на все представленные в России модели автомобилей.
Приостановка поставок машин и запчастей провоцирует сложности с обслуживанием фур, что влечет за собой рост стоимости перевозок и увеличение рисков ДТП.
Над разработкой паркетника работали инженеры крупнейших иранских автопроизводителей Iran Khodro и SAIPA.
До этого из-за дефицита запчастей компания работала по сокращенному графику, предлагая сотрудникам участие в хозработах за отдельную плату.
Машина пока катается в частичном камуфляже, но уже заметны изменения в 2023 модельном году.
Понимание реального расстояния, которое проехал автомобиль, дает возможность прогнозировать вероятные поломки.
Эти нововведения раньше только обсуждались, но теперь официально приняты и заработают уже с осени.
Иранские производители заинтересованы в российском автомобильном рынке, освободившимся от европейских, американских и японских марок.
Россияне продолжают осваивать новые схемы импорта машин как для личного пользования, так и для перепродажи.
Популярность автомобилей из Китая заставляет напоминать россиянам, с чем они могут столкнуться во время эксплуатации машин.