Экономика

Почти четверть всех продаж приходится на российского производителя «С 13 по 19 июня реализовано почти 6,9 тысячи легковых автомобилей», — Автостат. Аналитики подвели итоги российского автомобильного рынка за

Пока вопрос поднимается только российскими депутатами без конкретных законопроектов «Я очень сомневаюсь, что такое произойдет. Но если это случится, то заказов и покупок автомобилей из-за границы станет намного

Падение спроса на новые автомобили и неопределенность с будущим авторынка страны называют основными причинами паузы «Понятно, что Россия может быть интересна как рынок в долгосрочной перспективе, но важным

Для стабильной работы получается слишком сложная система логистики «Например, при вывозе автомобиля из Казахстана надо ставить машину на учет на гражданина Казахстана», — Сергей Целиков, директор аналитического агентства

Это возможно только в случае, если возрождаемый «Москвич» станет успешным на российском рынке «Вместо того чтобы придумывать новые названия, можно использовать то, что уже есть в голове у

Основной причиной отката автомобильной промышленности России назад называют санкции «Российское правительство действительно готово жертвовать качеством товаров и безопасностью», — Джеффри Эдмондс, эксперт по РФ в администрации экс-президента США

Пока это только разговоры после возрождения советской марки автомобилей «Москвич» «У коллег есть планы возрождения, например, бренда «Волга» или «Победа». Или и то, и то», — Денис Мантуров,

Этому будут способствовать сразу несколько факторов, подталкивающих продажи «Авторынок России жив. Конечно, показателей прошлого года по количеству проданных новых машин мы не достигнем, но, тем не менее, положительная

На фоне дефицита импортных компонентов идет работа по созданию отечественного проекта, не зависимого от иностранных запчастей «В долгосрочном плане наша задача – создать новую, современную, полностью российскую платформу