Это может произойти из-за введения новых ставок утильсбора по поручению Касыма-Жомарта Токаева, президента страны
«Создана рабочая группа по пересмотру коэффициентов утильсбора, ставки будут утверждены до конца февраля 2022 года», — Министерство экологии, геологии и природных ресурсов Республики Казахстан.
В Казахстане собираются пересмотреть ставки утилизационного сбора в феврале 2022 года. Как стало известно «Max-Cars», это создает риски для ведения бизнеса со стороны российских автомобильных концернов. По информации «Ведомостей», предприятия могут попросту остановить свою работу.
На территории Казахстана собираются машины брендов LADA и УАЗ. Заводы работают в Кустанае. В Семипалатинске работают конвейеры ГАЗ и собираются «Уралы». В Акмолинской области есть предприятие КамАЗа. На работу всех этих заводов изменение ставок утилизационного сбора окажет влияние. И далеко не положительное.
Например, КамАЗ сегодня выпускает в Казахстане около 2 тысячи машин. Если ставки будут снижены или отменены, то у предприятия появляются риски в области локализации. Российский бренд может не выполнить свои обязательства по развитию производства внутри страны.
Что касается бренда «Урал», то отмена утильсбора ударит по его статусу отечественного производителя. Тогда компания не сможет участвовать в госзакупках. А на рынке сравняются условия для импортных и локализованных товаров. В итоге цены будут одинаковыми, что приведет к увеличению конкуренции от нелокализованных брендов.
В АвтоВАЗе особо широко комментировать отмену ставок не стали, только отметили, что эти деньги можно было бы использовать для развития местного автопрома. Причем российский производитель планирует расширять свой бизнес в Казахстане. Представитель УАЗа тоже не стал вдаваться в последствия отмены ставки утильсбора и просто подтвердил наличие производства в соседней стране.
* Instagram и Facebook признаны экстремистcкими организациями в России
