«Новый автомобиль! Кнопка завода, мульти руль, камера заднего хода», — продавец автомобиля в Москве.
Первые иранские автомобили Iran Khodro Tara начали продавать частные автосалоны. Официальных поставок машин марки еще нет. Их планировали на начало 2023 года. Но по частным предложениям можно оценить предварительные цены, которые могут быть выставлены на машину.
Существующий в Дзержинском экземпляр оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем на 113 лошадиных сил и «автоматом». Привод только передний. Длина седана 4,52 метра при ширине 1,95 метра и высоте 1,47 метра. Багажник объемом 640 литров. За все это придется отдать 1,77 млн рублей.
В ПТС автомобиля вписан один собственник, явно для того, чтобы импортировать машину. В оснащение автомобиля 2022 года производства входит круиз-контроль, две подушки безопасности спереди, задние парктроники, кондиционер, медиасистема и литые диски.
Известно, что за основу для автомобиля взяли Peugeot 301. Также из Ирана планируют поставлять машины Saipa. Но пока ни одного экземпляра привезено не было. Представители автомобильного рынка скептически смотря на перспективы автомобилей из Ирана. Они хотят конкурировать с LADA, но качество исполнения даже в этом сравнении зачастую оказывается ниже.
Иранский производитель IKCO уже пытался выходить на российский рынок с моделью Samand. До сих пор продаются машины с пробегом. Но успеха марка в то время не получила. Вероятно, из-за дефицита машин в России в текущих условиях Иран планирует продать больше машин, чем в прошлую попытку экспансии.
* Instagram и Facebook признаны экстремистcкими организациями в России
