Есть и другие причины, из-за которых компаниям придется покрывать потенциальные убытки
«Это ожидаемая ситуация, потому что все думали и гадали, как вообще будут выживать страховщики в условиях гипертрофированной инфляции и изменения курса валют», — Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза.
Водителей в России ждет новое подорожание полисов ОСАГО. Как стало известно «Max-Cars», страховым компаниям разрешили менять базовый тариф больше одного раза в конкретный период. Пока разрешение в любое время менять тарифы временное, но не исключено его продление. Госдума приняла нововведение 4 марта, тогда же оно было одобрено Советом Федерации. Законопроект был подписан президентом 8 марта.
Дело в том, что размер выплаты пострадавшему в ДТП автовладельцу зависит от стоимости запчастей. От этой выплаты зависит страховая премия по ОСАГО. По данным Хайцеэра, рост стоимости запчастей иногда достигает двух раз. Причем ценники продолжают меняться ежедневно. В таких условиях страховым компаниям приходится постоянно менять тарифы.
Но даже после разрешения делать это неограниченное количество раз, есть проблема. Это дефицит. По многих запчастям нет рыночных цен. Это не дает возможности рассчитать потенциальные убытки. Об этом заявил Денис Макаров и «АльфаСтрахования». Особо сложная ситуация с марками, которые пока приостановили свою работу в РФ.
Второй момент – все еще не введенные новые выплаты за вред здоровью. Планируется увеличить лимит с 500 тысяч рублей до 2 млн. В итоге это должно было привести к изменению тарифов на 20%. Еще на 12% тарифный коридор мог расшириться из-за решения считать цену деталей без учета износа. Эти реформы пока не приняты, но они все еще нужны.
Российским водителям стоит ждать роста цен на ОСАГО, но конкретные размеры и сроки эксперты пока спрогнозировать не могут. Все зависит от ситуации на финансовом рынке. В том числе, от курса валют и поставок запчастей.
* Instagram и Facebook признаны экстремистcкими организациями в России
