В Госдуме ограничат беспредел видеокамер на дорогах в РФ в 2022 году

Чиновники решили ужесточить требования к установке комплексов регистрации нарушений ПДД

«Нужно чтобы камеры выполняли свою функцию – являлись способом профилактики нарушений и аварийности», — Валерий Солдунов, председатель Всероссийского общества автомобилистов.

В России решили ужесточить нормативы по установке дорожных камер после публикации фантастических сумм уплаченных водителями штрафов. Как стало известно «Max-Cars», в 2021 году сумма штрафов ГИБДД больше 100 млрд рублей. Аварийность на фоне таких масштабных платежей не изменилась. А значит, камеры не работают так эффективно, как нужно. По крайней мере, со стороны обеспечения безопасности на дорогах.

В Госдуме разработали список условий, которые должны соблюдаться при установке дорожных камер. Новые правила, описанные «Коммерсантом», жестко привязываются к аварийным местам, а не к ровным участкам дороги, где можно разогнаться. Если пока все нормы носят рекомендательный характер, то уже в 2022 году установку камер могут привязать исключительно к аварийным местам. Это же касается и мобильных комплексов.

Autoteka

Есть, правда, несколько исключений, когда камеру можно устанавливать независимо от аварийности участка:

  • на выделенных полосах,
  • в местах проведения дорожных работ,
  • на перекрестках,
  • на пешеходных переходах,
  • в зоне запрета стоянки.

Как отмечает Валерий Солдунов из Всероссийского общества автомобилистов, есть еще обсуждение привязки камер к сезонности. Например, в дачный сезон становится актуальной проблема езды по обочине. Зимой такой проблемы нет.

Также обсуждается момент автоматической отмены штрафа, если камера была неправильно установлена. Сегодня такие штрафы может отменить только водитель после личного обращения в ГИБДД.

Камеры на скорость, считает Солдунов, тоже нужно ставить исключительно в местах высокой аварийности. Потому что по направлению к Москве, например, есть участки с разделенными потоками и новым асфальтом, где камера установлена на каждый километр. Аварийности на таких участках нет, а значит, камеры висят только для заработка на штрафах, отметил Солдунов. При этом на таких же участках нет камер рядом с пешеходным переходом, где скорость действительно играет важную роль.

Новые правила установки камер должны превратить штрафы из бизнеса в рабочий инструмент для борьбы с аварийностью на дорогах. Пока же эта сфера все еще остается прибыльным бизнесом.

* Instagram и Facebook признаны экстремистcкими организациями в России

Новости партнеров

Денис Петлюченко/ автор статьи
Загрузка ...
Max-Cars RU