19 из 20 кроссоверов не прошли краш-тест IIHS в 2021 году

Страховой институт дорожной безопасности в США ужесточил требования к боковому удару

«Мы разработали этот новый тест, потому что подозревали, что есть возможность для большего прогресса, и эти результаты подтверждают это», — Дэвид Харки, президент IIHS.

Американская некоммерческая организация IIHS по краш-тестам автомобилей проверила по новому тесту 20 популярных кроссоверов. Как стало известно «Max-Cars», хорошую оценку получил только один автомобиль – Mazda CX-5. Все остальные машины так или иначе провалили отдельные тесты и не смогли качественно защитить своих пассажиров.

Новый тест представляет собой боковой удар на скорости 59 км/ч стендом, имитирующим кроссовер весом 1,9 тонны. После удара с манекенами внутри специалисты оценивают состояние каркаса безопасности, защиту водителя и заднего пассажира.

В итоге высокую оценку поставили только Mazda CX5 2021-22 модельного года.

Приемлемую безопасность показали:

  • Audi Q3,
  • Chevrolet Trax,
  • Buick Encore,
  • Honda CR-V,
  • Subaru Forester,
  • Nissan Rogue,
  • Toyota RAV4,
  • Toyota Venza,
  • Volvo XC40.

Хуже с защитой людей при новом боковом ударе справились:

  • Ford Escape,
  • Chevrolet Equinox,
  • Hyundai Tucson,
  • GMC Terrain,
  • Jeep Compas,
  • KIA Sportage,
  • Jeep Renegade,
  • Lincoln Corsair.

Провалили обновленные тесты на боковой удар два кроссовера: Mitsubishi Eclipse Cross и Honda HR-V.

Эксперты указывают на успехи CX-5 и считают, что производители могут увеличить защиту людей в машине при более серьезном боковом ударе. Для этого надо перенастроить подушки безопасности и усилить двери.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Денис Петлюченко/ автор статьи
Загрузка ...
Max-Cars RU

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: