Автомобиль получил от своих дизайнеров и инженеров новые фары, а также радиаторную решетку. Сзади также поменяли бампер и поменяли рисунок фонарей. Внутри в салоне решили сменить отделку, у цифровой приборной панели на 12,3 дюйма (в топовой версии) перерисовали графику, – говорят журналисты.
Еще одно интересное нововведение – это трехмерное отображение системы кругового обзора.
Что до техники, то линейка силовых агрегатов осталась неизменной. В Европейском Союзе базовой версией является «мягкий» гибрид на базе турбированного мотора 1,3 литра DiG-T. Силовая установка представлена в двух вариантах мощности – на 140 и 158 лошадиных сил. Трансмиссия e-Power – это последовательный гибрид мощностью 190 «лошадок» с отдельным электромотором и ДВС в качестве генератора для него.
Производство обновленной версии кроссовера уже стартовало. До России автомобиль может пока добраться только благодаря схеме параллельного импорта.
* Instagram и Facebook признаны экстремистcкими организациями в России
