Иранские производители заинтересованы в российском автомобильном рынке, освободившимся от европейских, американских и японских марок.
Россияне продолжают осваивать новые схемы импорта машин как для личного пользования, так и для перепродажи.
Популярность автомобилей из Китая заставляет напоминать россиянам, с чем они могут столкнуться во время эксплуатации машин.
Раньше проблемой была нехватка чипов, хотя и сегодня она остается все еще актуальной для многих автопроизводителей.
Оказалось, что это совершенно новый автомобиль, а не модернизация существующих моделей семейства кроссоверов.
Агрегат построен на базе французского двигателя TU5 с наддувом от немецких инженеров FEV.
Проведенный опрос показал большой интерес к автомобильному рынку соседней страны из-за разницы в ценах.
Активный импорт машин через Дальний Восток увеличил нагрузку на порт до критических значений и создал очереди.
Китайский производитель не хочет попасть под американские ограничения для своей экономической деятельности.
Резкий рост цен и дефицит внутри России спровоцировали возрождение профессии перегонщиков.