Автомобиль получил шасси от старшей модели и рядный шестицилиндровый двигатель на 460 лошадиных сил.
Изменение законодательства сделало процедуру не обязательной для большинства автовладельцев.
Евросоюз запретил ввозить автомобили из РФ, но местные дилеры продолжают получать новые партии от АвтоВАЗа.
Благодаря доработанному аккумулятору модель может проехать на одном заряде на 40% больше.
Из этого количества на легковые машины пришлось 1,9 млн продаж.
Прошла презентация новинки и был объявлен старт продаж новой модели.
Несмотря на существование рекомендованных розничных цен, верить им при походе в салон не стоит.
До этого модели выходили в версии Classic’22, где предусмотрены только электростеклоподъемники.
Раньше такие попытки уже были, но продукция безымянных брендов не прошла сертификацию.
Японский производитель официально объявил об уходе с российского рынка.