Страховые компании создают новые продукты для защиты от выхода из строя основных агрегатов машины.
Вместо необходимых 850 тысяч экземпляров с конвейера сойдет только 700 тысяч японских автомобилей.
Это оказалось самым большим показателем среди популярных в России седанов.
Внедорожники активно получают новые оттенки, что может говорить о подборе новых поставщиков эмали.
Многие оставляют автомобиль запущенным, забирая только чип-ключ, позволяющий запустить двигатель.
Правила проведения краш-тестов были изменены так, что показали слабые места современной системы безопасности.
В исследовании приняли участие 1,2 тысячи человек старше 18 лет по всей России.
Машину можно уже заказать у дилеров, изменения коснулись как технической части гибрида, так и дизайна.
Это при сравнении ввоза подержанных машин за 11 месяцев в текущем и предыдущем годах.
В сентябре доля физлиц в импорте машин до трех лет достигла 54%, что объясняется меньшим количеством бюрократии.