«С начала кризиса в стране не прекращали работу буквально единицы автозаводов, среди них был УАЗ», — НГС.
Уход иностранных производителей с российского рынка больно ударил не только по легковым машинам, но и по коммерческому транспорту. Как стало известно «Max-Cars», компаниям приходится искать альтернативу тем же Peugeot и Ford. Кроме распространенных «ГАЗелей» есть еще одна «полуторка» — УАЗ «Профи». Машина, построенная на базе УАЗ «Патриот» на проведенных тестах показывает свою приспособленность к городу.
Длина модели 5,94 метра при колесной базе 3,5 метра, кабина трехместная. Грузоподъемность грузовичка УАЗ 1,5 тонны при размерах тентованного на металлическом каркасе кузова 3,089 на 2,06 метра. Производитель заявляет, что в него войдут пять европаллет. При необходимости тент с каркасом может сниматься, борта откидываются.
Под капотом скрывается 2,7 литровый ZMZ Pro на 150 лошадиных сил и 235 Нм крутящего момента, работающий вместе с 5-ступенчатой механической коробкой. В базовых комплектациях привод задний с двускатными колесами. Но есть версии с полным приводом и 5-местной кабиной. Вместе с высоким клиренсом «полуторка» УАЗ «Профи» отлично смотрится на сельских дорогах.
Стоимость базового исполнения грузовика начинается от 1,6 млн рублей. Сможет ли он полноценно заменить иномарки на российских дорогах, покажется время.
* Instagram и Facebook признаны экстремистcкими организациями в России
