«До части коллектива одного из цехов довели сведения, что бригады занятых производством подрамника и задней балки Largus не будут запущены в работу по крайней мере до сентября 2023 года», – инсайдеры Avtograd news.
Универсал LADA Largus после ухода компании Renault не производится из-за дефицита компонентов. Ожидалось, что популярная модель АвтоВАЗа вернутся на конвейер до конца 2022 года. Пока официально никто сроков выпуска машины не менял. Но даже начало 2023 года после появления информации о беседе с коллективом автозавода теперь выглядит сомнительным.
Появились сообщения, с бригадами по производству задней балки и подрамника для LADA Largus якобы общался Александр Воронин, координатор по производству на Производстве Шасси АО «АвтоВАЗ». Эти бригады все еще остаются без работы и получают 2/3 оклада. Якобы во время беседы был назван сентябрь 2023 года, до которого бригады не вернутся к работе. Это может говорить об отсутствии планов по возвращению машины на конвейер до этого срока.
Сложности с восстановлением выпуска LADA Largus ожидаемы. Потому что фактически это первое поколение Renault Logan MCV на платформе B0. А компания Renault приняла решение уйти с рынка России после введения санкций с весны 2022 года. Соответственно, прекратились и поставки запчастей, необходимых для сборки машины.
Ранее была информация, что платформу B0 хотят восстановить в январе 2023 года. Но об этом говорит только график, который может включать какие-то подготовительные работы, а не непосредственный запуск конвейера.
* Instagram и Facebook признаны экстремистcкими организациями в России
