В частности, речь идет о 4-цилиндровых моторах с рабочими объемами 1,5 и 2 литра. Топ-менеджеры компании также назвали такую разработку «потенциально революционным решением», – передают журналисты.
Со слова Хироки Накадзима, главная особенность новых двигателей Toyota – укороченный ход поршня, при этом с технической точки зрения это действительно своеобразный вызов для инженеров и конструкторов.
Такая конструкция позволит сделать ДВС компактнее, при этом аэродинамика автомобиля буде только лучше. Определенное снижение крутящего момента будет компенсировано более быстрым откликом электродвигателя. В компании Toyota отмечают, что первые ДВС нового поколения появятся уже в 2027 году.
* Instagram и Facebook признаны экстремистcкими организациями в России
