Одна из главных задач создания нового шасси для SF-24 – это улучшение управляемости, чтобы гонщики могли на полную катушку реализовать потенциал автомобиля. С другой стороны, нужна была прочная основа для дальнейших улучшений. Все наработки и решение неустанно проверялись в аэродинамической трубе и реальных трассах, – передает слова Энрико Кардиле издание «F1 News.ru».
Специалист также отметил, что новое шасси сильно отличается от наработок 2022 и 2023 годов. Однако полноценно реализовать все задумки не получилось бы без тесного контакта с гонщиками Ferrari. Их мнение лежало в основе многих идей и технических решений. Главная цель тут была создать автомобиль, которым будут довольны гонщики на трассе.
* Instagram и Facebook признаны экстремистcкими организациями в России
