Компания столкнулась с трудностями на рынке тягачей, включая производственные проблемы с производством техники поколения К3. Также компания сейчас фиксирует убытки, – передает слова гендиректора «КАМАЗ» Сергея Когогина издание «Krym.news».
Управленец отдельно отметил демпинг цен, во многом, из-за импорта грузовых автомобилей из Китая. В свете таких событий крайне важным становятся спецзаказы в будущем планировании компании.
Когогин также поделился своим мнением касательного иностранных производств на территории России. По его словам, для отечественной экономики намного полезнее компонентные предприятия, чем сборочные цеха. В пример он привел и китайские концерны, которые сначала создают продукт и работают над его позиционированием, а потом в кратчайшие сроки запускают автоматизированное производство.
* Instagram и Facebook признаны экстремистcкими организациями в России
