Чаще всего такие вибрации и шум указывают на износ или повреждение тормозных дисков или колодок. Проблема, как правило, связана с дисками, которые могли слегка деформироваться после длительного использования. Это значит, что поверхность диска становится неровной, и при сжатии колодок во время торможения возникает вибрация, передающаяся на весь автомобиль, – говорят эксперты.
Причина также может заключаться не только в физическом износе, но и неправильной эксплуатации автомобиля. Например, при интенсивном торможении диски сильно разогреваются. Если после этого автомобиль случайно или намеренно въедет в воду или большую лужу, разогретые диски резко охлаждаются, что может легко привести к деформации.
Как правило, механик при обсуждении проблемы биения руля сразу приступает к тестированию тормозной системы. Однако проблема может быть в неправильно затянутом колесе с люфтом. Другая возможная причина – это изношенный передний подшипник колеса.
* Instagram и Facebook признаны экстремистcкими организациями в России
