Если измерять долю китайских автомобилей на отечественном рынке в рублях, учитывая производство ВАЗ моделей эконом-класса, то мы увидим примерно 75%. Чтобы создать собственную базу кроссоверов и седанов представительского класса, понадобятся инвестиции около 1 млрд. долларов, – рассказал президент «Опоры России» Александр Калинин в разговоре с изданием «Аргументы и факты».
Автомобильный рынок России по объемам продаж сейчас более чем на 50% состоит из китайских автомобилей. По данным Ассоциации «Российские автомобильные дилеры», в 2023 году впервые было продано 500 000 китайских машин.
Многие эксперты считают, что простого банковского финансирования на создание технологической базы будет недостаточно. Одна из причин – это сегодняшняя ключевая ставка. Ставку можно сделать на проекты с государственной поддержкой.
Многие говорят, что нужно начинать технологическую революцию на автомобильном рынке с банального – обеспечить производство максимальной номенклатуры запасных частей и компонентов для отечественных автомобилей. Например, в прошлом году АвтоВАЗу приходилось останавливать конвейер, так как поставщики комплектующих не справились с объемами.
* Instagram и Facebook признаны экстремистcкими организациями в России
