ТОП-6 хэтчбеков с пробегом до 200 тыс. км по версии «За рулем»

Решили поискать на рынке пятидверный хэтчбек заграничного производства по цене обычной пятилетней «Калины» – где-то за 700 000 рублей. Пробег не выше 200 000 км, – говорит эксперт издания «За рулем».

В рейтинг по итогу вошли следующие модели:

1. Chevrolet Cruze – атмосферник 1,6-литровый очень ресурсный, но довольно хлопотный. Ремни придется менять каждые 60 000 км, впускной коллектор быстро зарастает нагаром, термостат тоже ненадежен. Механическая коробка хороша, а автомат замучает болячками уже на 80 000 км.
2. Ford Focus 3 – нет гидроавтомата. Простейшая версия с МКП самая надежна, хотя и у нее рано или поздно придется менять подшипники валов и дифференциал. Самый маломощный мотор в линейке на 85 лошадиных сил самый долгоиграющий. Кузов модели устойчив к коррозии, особых нареканий по работе электроники нет.
3. Kia Ceed I – модель довольно живучая, хоть кузов быстро начинает ржаветь. Радует высокая ремонтопригодность и неплохие силовые агрегаты. Ходовка слабая, но это зависит от того, где кататься. Лучший мотор – это 2,0-литровый агрегат на 143 лошадки старой серии Beta.
4. Nissan Tiida I – высоко оценивают на вторичке. Лучший мотор 1,6-литровый легко пробежит до 350 000 км. Основная проблема заключается в растущем расходе масла.  Четырехступенчатый автомат надежностью не славится, но особых проблем не будет при регулярной смене масла. Ржавчина на модели не появляется, подвеска средней устойчивости. Многовато сбоев по электронике, но по серьезному машина подводит редко.
5. Renault Megane III – под капотом старый «логановский» мотор на 106 лошадок. Он прожорливый, но неприхотлив, выдержит до полумиллиона километров без капремонта. Пятиступенчатая МКП отличная, автомат легко и дешево ремонтировать. Запчасти найти легко, кузов особо не ржавеет. Хороший вариант.
6. Skoda Fabia II – для этой модели нормальные двигатели 1,4 и 1,6 литра. У них есть небольшие слабости, но, в целом, держатся 350 000 км. Механическая коробка жизнестойкая, если не подвергать ее гоночной нагрузке. Кузовная коррозии средняя, вопросов по подвеске нет.

Вот такой рейтинг получился. Найти реально недорогую иномарку с пробегом можно без особых проблем.