«Есть долгий этап планирования. Для сборки и поставки компонентов он очень большой», — Андрей Акифьев, директор Haval в России.
Китайский автопроизводитель Great Wall получил два новых Одобрения типа транспортного средства для моделей Haval Jolion и Haval Dargo. Как стало известно «Max-Cars», в этих документах указывается, что компания намерена импортировать указанные модели из Китая. Хотя они же выпускаются на автозаводе внутри России. Возглавляющий Haval в РФ Андрей Акифьев объяснил причины такого решения.
Основная заключается в резком роста спроса на модели Haval Jolion и Dargo. Для его покрытия можно было бы просто нарастить объемы выпуска. Но это требует долгого планирования сборки и поставок компонентов из Китая. Учитывая текущие рыночные условия, быстрее можно привезти уже готовые автомобили, чем компоненты для их сборки внутри России. Поэтому и было принято решение получить ОТТС с возможностью импорта вместо производства.
В итоге Haval не сталкивается с дефицитом моделей. По крайней мере, так заявил Акифьев, не получавший сообщений от дилеров и о дефиците. Хотя он признает, что отдельные комплектации могут вымываться на фоне резкого роста продаж. Но их в итоге тоже поставляют. В основном это наблюдается с Haval Jolion в доступных комплектациях. Они раскупаются быстро.
Но в общих чертах Haval не планирует уходить из РФ и продолжает наращивать объемы производства и продаж. Но только в сегменте кроссоверов и внедорожников. Выход в другие части рынка официально подтверждать Акифьев не стал, но отметил, что далеко не все еще неподтвержденные планы он может озвучивать.
* Instagram и Facebook признаны экстремистcкими организациями в России
