Причина в трансмиссии, требовательной к водителю и его навыкам
«Надо упомянуть, что этот вариатор постоянно модернизируется, и более свежие его версии гораздо надежнее ранних и менее капризны», – За рулем.
Автомобилей Renault Kaptur с пробегом и вариатором Jatco JF015E посоветовали избегать во время поиска автомобиля на вторичном рынке. Как стало известно «Max-Cars», такой вывод сделал Сергей Зиновьев, эксперт автомобильного рынка в издании «За рулем». По словам эксперта, трансмиссия известна своей требовательностью к водителю и его стилю вождения.
Специалист подчеркивает, что агрегат может проехать около 200 тысяч километров. Но для достижения этой цифры на Renault Kaptur с вариатором нельзя буксовать и даже резко ускоряться. В городских пробках агрегат перегревается, из-за чего нужно чаще чистить теплообменник. При этом удар колесом о бордюр может оставлять даже царапины на шкивах.
Выходят из строя планетарный механизм и подшипники конусов с входным валом. В итоге это приводит к тому, что чинить вариатор нужно уже к пробегу 80 тысяч километров. При этом нужно понимать, что чем свежее Renault Kaptur, тем меньше риск получить проблемы с вариатором, потому что его постоянно модернизируют. Но при покупке машины с пробегом нужно быть внимательным, потому что как раз версии с этим вариатором – самые частые.
* Instagram и Facebook признаны экстремистcкими организациями в России
