«Я уверен, что в данный момент покупка параллельного импорта – это единственное правильное решение», – Илья Свиридов, автор YouTube-канала «Клубный сервис».
Российский блогер и основатель «Клубного сервиса» показал очередной пример параллельного импорта. Как стало известно «Max-Cars», в сервисе разобрали Toyota Land Cruiser Prado, ввезенный в РФ из Казахстана за 5,6 млн рублей. Это позволило оценить разницу, которая бросается в глаза. Разбираться в деталях, как отметил Свиридов, он не стал, но самые крупные отличия указал.
Сразу стоит понимать, что автомобиль обошелся владельцу на 3 млн рублей дешевле, чем он фактически стоит у российских дилеров. А значит, есть заметный бюджет на доработку. А она потребуется, если хочется эксплуатировать в РФ машину, привезенную по параллельному импорту.
Казахстанский внедорожник Toyota LC Prado оказался полностью лишенным шумоизоляции и антикоррозийной обработки. Видимо, с местным климатом автомобили не ржавеют. Хотя, учитывая зимние условия, блогер усомнился, что в Казахстане действительно не нужна антикоррозийная обработка.
Также есть отличия в проводке, системы отопления и кондиционирования салона. Хотя ситуация лучше, чем с машинами из арабских стран. Там печка вообще маленькая и не рассчитанная на задний ряд. С казахстанским Prado проблем меньше, там есть отопитель сзади. А значит, зимой будет теплее.
Во всем остальном Toyota LC Prado для России и Казахстана практически одинаковые. Новому владельцу машины, ввезенной по параллельном у импорту, остается озаботиться только антикором, шумоизоляцией и хорошей сигнализацией, если машина хранится на улице. Свиридов считает, что в текущих условиях 5,6 млн рублей за Prado – выгодное предложение.
* Instagram и Facebook признаны экстремистcкими организациями в России
