«Основная претензия водителей к АКП в том, что в случае ремонта приходится тратить крупную сумму. Но сами поломки часто связаны как раз с действиями водителей», — Max-Cars.
Автоэксперт Михаил Колодочкин портала «За рулем» опубликовал материал, в котором описал частые ошибки водителей машин с АКП. Как стало известно «Max-Cars», существует шесть действий, провоцирующих сокращение срока службы «автомата». Если исключить эти основные ошибки, есть шансы проездить без ремонта не одну сотню тысяч километров.
Как отметил Колодочкин, российским автовладельцам стоит:
- прогревать АКП (на месте нужно перевести коробку в D и постоять 1-2 минуты, потом поставить на R и тоже 1-2 минуты постоять, также можно просто плавно поехать);
- не стартовать с двух педалей (резкие ускорения с места в таком режиме могут разрушить АКП за пару десятков тысяч километров);
- правильно буксировать (современные АКП просят возить только на эвакуаторе, бывают рекомендации 30 на 30 и 50 на 50, где цифры – это максимальная скорость и максимальная дальность буксировки);
- включать паркинг (P) только при длительной стоянке (светофор такой не является);
- ставить машину на ручник (только паркинг на уклоне может сломать фиксатор на валу коробки);
- менять жидкость в АКП (по рекомендации производителя, обычно 60-90 тысяч километров).
Перечисленные ошибки Колодочкин считает самыми частыми среди российских водителей, привыкших ездить на машинах с механическими коробками передач. Стоит только отучить себя от некоторых вредных привычек, как АКП станут ездить заметно дольше.
* Instagram и Facebook признаны экстремистcкими организациями в России
