Организация изучила автомобили шести брендов
«Число жалоб на коррозию растет с возрастом автомобиля», — CACPQP.
Ассоциация по развитию качестве и безопасности товаров широкого потребления в Китае подняла тему коррозии автомобилей в Китае. Как стало известно «Max-Cars», по итогам опроса на 3-летние китайские машины жалуются 60% автовладельцев. Но с достижением 6-летнего возраста жалобы звучат уже от 90% автомобилистов. Причем речь идет не только о кузове, но и об органах управления.
Эксперты отмечают, что 91% отзывов по причине ржавчины касается рычагов подвески, подрамника, стабилизаторов и других важных органов машины. Самым проблемным местом в области коррозии стала рулевая колонка. Ржавчина на ней влияет не только на комфорт в управлении, но и на безопасность.
Для оценки степени подготовленности машин к эксплуатации в плане ржавчины взяли популярные в Китае автомобили ценой до 1,35 млн рублей:
- Haval H6,
- Changan Eado,
- Toyota Corolla,
- Buick Excelle,
- Chery Tiggo 3 (в России Tiggo 2),
- Volkswagen Lavido,
- Nissan Sylphy.
Ржавчину на кузове не нашли на 3-летних Changan Eado, Buick Excelle и Haval H6. В салоне ржавчины не было у Toyota Corolla и Buick. В багажнике лучше всего избежали коррозии Chery Tiggo, VW Lavida и Buick. А в моторном отсеке лучше всего было у Toyota и VW.
По достижению 6-летнего возраста с кузовом проблем на нашли у Nissan Sylphy, Buick и Haval H6. В салоне ситуация была нормальной у Corolla и Excelle. В багажнике лучше всего ситуация была у Buick, VW и Haval. В подвеске и моторном отсеке ситуация была хорошей у VW и Buick.
Как бы там ни было, у китайских производителей из низкого ценового сегмента в Китае все еще есть проблемы с коррозией.
* Instagram и Facebook признаны экстремистcкими организациями в России
